耐候钢栏杆涂层的组织特征分析

发表时间：2021-11-08 09:28:49

耐候钢板加工厂观察到与复合材料的磨损表面的光学显微镜的扫描电子显微镜分析耐候钢栏杆涂层，所述的显微组织，硬度的组织特性和磨损涂层的电阻，并分析其磨损机制。

在涂层耐候钢栏杆孔隙率的分布不通过考虑不同的参数，包括滑动距离（6公里），压力与连接，并且随机分布的，（0.1？14.效果为1MPa）和滑动速度（230？1480r/分钟），在相对增强研究耐候钢栏杆磨损机制涂覆古河。涂层可以提高耐候钢栏杆的表面的耐磨损性，与负载，摩擦系数和磨损量的增加而增加的耐候钢栏杆，与滑动速度的增加，从而使的耐候钢栏杆表面氧化层的增加的温度上升速率，摩擦系数和磨损量分别降低。在一个销-在磁盘上的磨损试验机，在相同的实验条件和磨损机制比较研究各自的MMC基材之下，形成了良好的耐候钢栏杆合金涂层，均匀且结构紧凑的组织。在连续佩戴的漫长的过程，粘附磨损的发生是因为最初与耐候钢栏杆滑动距离的增加，摩擦系数增大。使用ImageJ氧化物涂层的孔隙度和比例计算，MMC具有比相应的基质材料，不同的基体材料更好的耐磨性，耐磨MMC是线性的和可预测的。结合摩涂层机构摩擦的分析和磨损的表面氧化层的样品形成和破坏的倾向耐候钢栏杆动态平衡，磨损机理是磨粒磨损，粘着磨损和氧化磨损。
耐候钢栏杆相对稳定的表面，除了所述MMC外部三体磨损，磨损机理类似于两种材料，耐磨加强以限制MMC，这也将被稳定摩擦系数的变形，导致优良的更MMC耐磨性。